Automobilová elektronická deska plošných spojů
Automobilové elektronické výrobky mají různé požadavky na spolehlivostdeska s plošnými spoji (PCB)v různých částech.Obvody HUIHE splňují standard IATF16949 Automotive Quality Management System.
Přísně dodržovat požadavky kontrolního plánu pro výrobu, monitorování, evidenci a analýzu.Zajistit stabilitu procesních parametrů a sledovatelnost výrobního procesu.
Klasifikace automobilových desek plošných spojů
Elektronický řídicí systém karoserie
Systém řízení motoru
Systém řízení zapalování
Systém řízení paliva
Systém přívodu vzduchu
Systém ovládání těla
Systém řízení napájení
Systém řízení bezpečnosti
Systém osvětlení
Monitorovací systém displeje
Řídicí systém podvozku
Řídicí systém ABS
Elektronický stabilizační systém
Systém monitorování podávacího tlaku
Řídicí systém řízení
Palubní elektronický řídicí systém
Televize do auta
Záznamník jízdy
Zpětný radarový systém
Navigační systém vozidla
Kamerový systém vozidla
Elektrifikace automobilů a inteligence budou hlavní hnací silou
Vysokofrekvenční substrát odpovídající 24GHz systému
| Výrobce | Číslo značky produktu | Typ pryskyřicové kompozice | Dk (pod 10 GHz) | Df (pod 10 GHz) | Dk rychlost tepelné změny ppm/ ℃ |
| Rogers | RO4835 | uhlovodíky | 3,48 ± 0,05 | 0,0037 | +50（-50~150℃） |
| Taconic | TLF-35A | PTFE | 3.5 | 0,0016 | |
| Technologie Shengyi | S7136H | uhlovodíky | 3,42 ± 0,05 | 0,003 |
Vysokofrekvenční substrát odpovídající 77GHz (nebo 79GHz) systému.
| Výrobce | Číslo značky produktu | Typ pryskyřicové kompozice | Dk (pod 10 GHz) | Df (pod 10 GHz) | Dk rychlost tepelné změny ppm/ ℃ |
| Rogers | RO3003 | PTFE+ keramika (bez skelného vlákna) | 3±0,04 | 0,001 | -3 (-50~150℃) |
| Taconic | TSM-DS3 | PTFE | (Tk) 5,4 (-30~120℃) | 0,0011 | (Tk) 5,4 (-30~120℃) |
| Taconic | TAL-28 | PTFE+ nano-plnivo | 2.8 | 0,0012 | (Tk) 2,24 (-30~120℃) |
| Technologie Shengyi | GF77G | PTFE | 2,28 ± 0,04 | 0,0012 |
Spotřeba PCB a hodnota nových energetických vozidel
Množství a hodnota PCB nových energetických vozidel výrazně vzrostla.V této fázi je poptávka po DPS u tradičních automobilů malá a hodnota DPS je také relativně nízká, a to především proto, že poptávka DPS v energetickém systému je nejvyšší, tvoří 32 %.Pro srovnání, průměrná spotřeba PCB u tradičních automobilů je asi 1 metr čtvereční v hodnotě asi 60 USD, zatímco u špičkových modelů je průměrná spotřeba PCB 2–3 metry čtvereční, s hodnotou asi 120–130 USD.zatímco PCB nového energetického vozidla využívá téměř 8 metrů čtverečních, hodnota kola je až 400 dolarů.
Čtyři hlavní systémy a subsystémy automobilové elektroniky
| Systém | Subsystém | Proporce PCB |
|
Systém řízení výkonu | Systém řízení zapalování, systém řízení vstřikování paliva, systém řízení volnoběhu motoru, systém recirkulace výfukových plynů, protiblokovací systém |
50 % |
|
Bezpečnostní řídicí systém | Řídicí systém automatické převodovky, elektronický systém odpružení, elektronický řídicí systém posilovače řízení, tempomat |
22 % |
|
Elektronický systém karoserie | Automatická klimatizace, elektronický přístrojový systém, airbagový systém, automobilový elektronický systém proti krádeži, head-up display systém |
25 % |
| Zábavní komunikační systém | Elektronický přístrojový systém, autorádio, navigační systém vozidla, elektronický mapový systém | 3% |
Společnost HUIHE Circuits si je dobře vědoma toho, že spolehlivost automobilové elektroniky je stejná jako spolehlivost automobilů, proto je nutné zajistit, aby spolehlivost automobilové elektroniky splňovala požadavky na životnost a toleranci vůči životnímu prostředí:
◆PCB používané v automobilových elektronických systémech musí odolávat různým změnám prostředí, jako je teplota a vlhkost, klima, kyselá mlha, vibrace, elektromagnetické rušení, proudový šok atd.
◆ Aby byl zajištěn normální životní cyklus, musí deska plošných spojů splňovat vlastnosti a požadavky na vysokou spolehlivost, vysokou integraci, vysoký odvod tepla, vysoký proud (tlustá měděná PCB), lehká miniaturizace, vestavěná zařízení a tak dále.Například vysokonapěťový řídicí systém nové energetikyelektrické vozidlo integruje původní rozptýlené části vysokonapěťového zařízení, rozptýlené DC/nabíjení a vybíjení/MCU a další funkční části do jedné PCB pomocí silnoproudé desky, která několikrát zvyšuje hustotu, ale šetří 30% v konstrukčním prostoru.
HUIHE Circuits přijímá následující opatření k zajištění spolehlivosti PCB pro automobilovou elektroniku:
◆Projděte standardem systému řízení kvality automobilů IATF16949.
◆ Výběr vhodných materiálů a výrobních postupů, testování a testování spolehlivosti.
◆ V době plánování projektu vyberte vhodné materiály podle použití dílů automobilové elektroniky.
◆Přísně dodržovat požadavky kontrolního plánu pro výrobu, sledování a evidenci.
◆Sledování a analýza klíčových procesů a charakteristik pomocí SPC.
◆ Zajistit stabilitu procesních parametrů a sledovatelnost výrobního procesu.
◆Na základě standardu IPC-TM-650 je zaveden soubor systematických a přísných testovacích metod a hodnotících mechanismů výkonnosti produktu, včetně testu tepelného cyklu, tepelného šoku při vysoké teplotě, testu solné mlhy, vysokonapěťové odolnosti, elektromigrační a již brzy.
